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第459章、涵道风扇螺旋桨


  随着董总工的讲解,众人发现,蓝星动力的4款柴油机组,除功率有差异外,还各有特色,适合不同用途的船舶。总体看,不仅是国内领先,在全球也是超一流的存在。尤其是油耗、稳定性和安全性,低故障率等方面十分优异。

  虽说董总工没有详尽介绍技术原理,但大家都是业内专家,拜读过马由论文的,就猜到了蓝星动力在发动机架构设计方面,必定有所突破。联想到马由一直倡导“少就是多”的极简主义设计理念,想必这几款柴油机组,一定是通过简化机械零部件,规避做功过程的能量浪费,而提升功率和减少油耗。

  理论大家都容易想明白,但如何将天才般的构思转化为科学的设计方案,理论转化为实践。却非易事。需要极其深厚的功底,以及反复设计论证、实验,最终才能得以实现。这不仅要耗费巨额的资金,更是需要无数的时间,何况花费了时间未必能够成功。

  而蓝星集团却不断创造奇迹。凡是他们研制的产品,必定在业界引起轰动。正所谓一直被模仿,从未被超越。

  一众专家不知道的秘密是,蓝星研究院拥有虚拟实验平台,在蓝星研究院超级计算机(实际是生物智脑及人工智能)的支撑下,可以将所有的从想法,不断进行证伪,最终获得优异的实验数据,为方案设计提供佐证和计算依据。

  虽今天无法获知核心技术,但专家们依然感到十分欣喜。毕竟蓝星集团及马由,都非常爱国。只要是蓝星集团发布的产品,若借鉴一下,马由会十分慷慨。前提是不能商用,仅可用于国防建设。

  当然,他们今天的任务是实地考察技术方面的问题,有关部门和蓝星集团如何合作,不在他们的职权范围。

  初步了解了柴油机组情况后,董总工又引领大家参观了船舶动力生产线。目前车间里的设备,已全部完成安装调试,做好了量产的准备。按照生产规划,这里的船用柴油机组生产线产能,每年可达500台套。

  这是马由授意董总工有意之举。船舶动力生产线建成后,已超过世界排名前茅的曼和瓦锡兰船舶动力的年产能。填补了国内大型船舶动力的空缺。也为蓝星造船业奠定了腾飞的基础。

  但蓝星集团旗下3个造船厂,可是用不了这么巨大的产能。总要找到销路才行,而经济飞速发展的华国,正是一个尚待开拓的巨大市场。

  专家们这时更加激动不已,有了先进的船舶动力系统,华国海防的百年欠账,终于能逐渐偿还,甚至在不久的将来,跨入世界一流的蓝水海军行列。

  马由没有留下来陪同京城专家组,参与对柴油机组的深度测试,这次来蓉城要视察的企业和项目还很多。其中就在动力集团,还有一个划时代的产品,正待他去视察。

  和专家们打了个招呼,马由转身来到另外一个守卫更加严密的车间。

  这里是直升机动力系统样机研发所在车间。这时,试验台上,已经有2台犹如加高了护环的风扇一样形状的发动机,正在进行地面试车。

  这是世界首款涵道风扇发动机,在蓝星航空动力研究所内部,定位是中型直升机航发系统。最先将样机研制出来,积累经验。另外还有更为先进的无扇叶的涵道风扇、重型涵道风扇两个课题小组,也正在紧张的研制过程中。

  两台发动机正在运转中,声音很小,大概只有70-80分贝。远远低于喷气飞机发动机约130~150分贝的噪音。也低于一般直升机110分贝的噪音。这还是在室内进行测试,一旦在空旷的室外,噪音影响还会更小。

  这就是涵道风扇发动机的重要优点。由于叶尖处受涵道限制,冲击噪声减小。诱导阻力减少,而效率较高。在同样功率消耗下,涵道风扇较同样直径的孤立螺旋桨,会产生更大的推力。同时由于涵道的环括作用,其结构紧凑、气动噪声低、使用安全性好。

  询问了一下研制进展情况。得知目前为止,实验数据都极为优异。这个结果也是预料之中,星儿设计的方案,本就通过了虚拟实验平台千锤百炼。最终才交给航空动力研究所,完成技术消化,通过这几个月的加班加点,采用超精密数控加工中心,研制的各个零部件。又有详尽的装配技术手册,和先进的装配辅助工具,只要认真负责,不会不成功。

  而且,零配件制造、装配等全过程都在人工智能的监控之下,有问题也早已被品控系统反馈。不可能有残次品进入装配环节。

  这个进度,马由并未满足。虽说给了项目组8个月研制周期,但影响研制进度,还是总装环节拖了后腿。他不禁想到,这一类高科技产品,是否应该率先进入全智能化总装时代。

  要实现智能化总装,得先解决智能机器人量产的问题。现在他的几个私人实验室、莫桑比克秘密基地,基本做到了无人化智能生产。但机器人数量有限。看来要让基地抓紧时间,先突击生产机器人和相关智能设备。

  离开动力集团。马由等人在市区随便找了一家“苍蝇”馆子,解决了午餐,前往第二站软件孵化园。

  今天蓉城天气晴朗,7月的蓉城已是一年中最热的季节。不过天府之国不负盛名,冬暖夏凉,是宜居之地。当然,这个“夏凉”也是与渝城、金陵、江城等三大火炉,以及弘崆、鹏城、羊城等南方城市相较而言。

  蓉城市的7月,月平均温度达25.0~26.3℃。但气温不高却湿度较大,总体而言,还是没有春城、海拔较高的LS等城市清爽。

  加之今天艳阳高照,户外已达28℃左右。但马由的体质,已寒暑不忌。他平时乘车,若非考虑安全和隐秘性,大多时候都不开空调。

  马由阻止了助理设定考察目的地,以及通知园区接待。几人在软件孵化园东门3号门下车,让驾驶员独自去地下停车库,他们则进入了没有机动车道的园区庭院内。这里将会是华国的硅谷,可以预料,许多IT行业的翘楚,都可能在这里诞生。马由可是寄予厚望,所以特意来实地视察一下。

  为了不引人注意,安保队员都是隐秘地跟随。马由则故伎重演,施展异能模糊了自己的存在,随意行走在园区里,果然没有人认出他,否则以他在IT行业的知名度,难保不会有人围观。

  孵化园总共占地有3000亩。现在已竣工投入使用的第一期,是南区1000亩用地,第二、三期更靠近三环路南侧。现在还是用围墙隔离起来的施工场地。

  整个园区的内庭,好似公园一般,植物十分茂密。景观经过了精心的设计,小桥流水、乔灌草花卉各式搭配。同样采取了人车分流,让地面出建筑外,全都是花园。加之因都是多层建筑,无需设置消防通道,绿地率更高。

  因而孵化园开园时,这里的环境就十分优美,四周都是被绿化所包裹。完全是一种国内不常见的园林办公模式。

  整个软件孵化园区里的庭院,打造得十分精致。各种小品、喷泉、小溪、雕塑和石凳点缀在林木之中,一步一景。为了环保,所有地面的小径,均未用华而不实的花岗石铺设,而是采用了建筑垃圾为原材料,特制的透水砖拼砌而成。这不仅适合多雨的蓉城气候,下雨路面保持清爽,同时,雨水充分浸透到土壤中,减少平时园林维护的费用,也更加环保。

  经过了一个春秋,高达20多米银杏、香樟等高大乔木已成林。将一幢幢4-5层的办公楼掩映在树林之中,时隐时现。有了森林般茂密的树木,盛夏的脚步,到这里就已被阻隔。

  漫步其中,马由倍感起初的设计初衷,完全正确。这样优美的环境,让紧张、繁忙的创业企业,可以在这宁静写意、悠闲雅致的环境中,得以舒缓情绪、开拓思维。

  马由观赏风景的同时,也在感知着园区里人们的工作状况。只见三三两两的年轻人,在庭院中散步,或围成一团讨论着什么。这和蓉城休闲城市的特质十分契合。

  许多外地人来这里旅游或出差,都十分惊讶蓉城人不工作也能赚钱,其实他们不知道的是,蓉城人的生意,许多都是在茶楼里完成。通常约人谈事,就在电话里说:

  “兄弟伙,有空吗?今天一起喝个茶嘛。”

  若有几个朋友一起,通常是几分钟谈完正事,然后就开始玩“血战到底”,这是蓉城特色的麻将,因去除了东南西北风、红中、发财等,胡牌效率极高。且规则更为简化,老少皆宜。

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